GlennStewart.net – Anda mungkin berpikir bahwa paket baterai kendaraan listrik apa pun baik itu kendaraan hybrid, kendaraan hybrid plug-in (Plug-In Hybrid Electric Vehicles /PHEV), ataupun kendaraan listrik murni (Battery-Powered Electric Vehicle /BEV) hampir sama, kecuali ukurannya. Namun, ada perbedaan utama dalam cara baterai digunakan dalam berbagai jenis mobil listrik. Aliran daya listrik masuk dan keluar dari baterai relatif terhadap ukurannya. Misalnya, selama akselerasi sedang, ketiga jenis kendaraan listrik menggunakan jumlah daya yang sama, seperti selama deselerasi sedang, semuanya mungkin memulihkan energi pada tingkat yang sama selama pengereman regeneratif.
Perbedaan Secara Umum
Mobil hybrid plug-in memiliki baterai yang jauh lebih besar, yang dirancang untuk memberi daya penuh pada kendaraan untuk jarak antara sekitar 10 dan 40 mil. Sehingga mobil ini juga mengalami pengisian dan pengosongan daya secara konstan saat berkendara di kota, tetapi aliran daya ini kecil dibandingkan dengan kapasitas totalnya, yang mungkin hanya dapat dikosongkan sepenuhnya sekali atau dua kali sehari. Mobil BEV memiliki baterai yang jauh lebih besar dan baterai tersebut jarang mengalami siklus pengisian/pengosongan daya penuh.
Apakah Baterai Itu Untuk Mobil EV atau Mobil hybrid?
Paket baterai memungkinkan mobil hybrid dan EV berjalan dengan tenaga listrik, bukan membakar bahan bakar. Namun, pernahkah Anda bertanya-tanya tentang perbedaan antara baterai hybrid dan EV? Bagaimana cara mengetahui apakah baterai termasuk EV atau hybrid? Dapatkah Anda mengganti baterai antara hybrid dan EV, atau apakah keduanya terlalu berbeda? Baterai EV dan hybrid tidak dapat dipertukarkan. Berikut detail perbedaan antara baterai hybrid dan EV:
Metode Pengisian Baterai
Perbedaan pertama yakni pada proses pengisiannya. Sebagian besar baterai hybrid mengandalkan mesin pembakaran internal kendaraan untuk mengisi dayanya. Ini secara umum mirip dengan cara pengisian daya baterai mobil standar menggunakan alternator. Alternator juga mengandalkan mesin untuk menyalakannya. Baterai EV hybrid plug-in (PHEV) dapat menggunakan metode pengisian daya lain. Baterai dapat diisi daya saat dicolokkan ke stasiun pengisian daya eksternal. Sebaliknya, baterai mobil listrik murni atau BEV sepenuhnya bergantung pada stasiun pengisian daya.
Kapasitas Baterai
Perbedaan utama kedua antara baterai mobil listrik BEV dan hybrid adalah kapasitas daya. Baterai pada mobil BEV dapat menyimpan lebih banyak daya daripada baterai mobil hybrid. Ada beberapa alasan untuk perbedaan kinerja. Secara umum, baterai BEV lebih besar daripada baterai hybrid dan mengandung lebih banyak sel penyimpanan energi.
Lebih jauh lagi, baterai EV dapat menangani voltase yang lebih tinggi. Baterai dapat menerima dan melepaskan lebih banyak daya, sehingga meningkatkan kapasitasnya lebih jauh lagi. Kombinasi ukuran yang lebih besar dan tegangan yang lebih tinggi memberi baterai EV kapasitas untuk menyimpan daya senilai kilowatt-jam (kWh). Baterai ini mendekati jangkauan kendaraan dengan mesin pembakaran internal.
Mobil listrik murni atau BEV membutuhkan paket baterai berkapasitas tinggi karena mereka secara eksklusif mengandalkan tenaga listrik untuk penggerak. Tidak seperti hybrid, BEV tidak memiliki mesin pembakaran internal yang dapat mereka andalkan saat baterainya habis.
Jangkauan
Kapasitas baterai menentukan jangkauan maksimum saat menggunakan tenaga listrik. Kendaraan hybrid memiliki jangkauan yang lebih pendek karena baterainya lebih kecil. PHEV dapat melaju lebih jauh hanya dengan tenaga baterai, tetapi BEV memiliki jangkauan terpanjang. Beberapa model terbaru dengan paket baterai besar dapat menyamai jangkauan kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel.
Berat Baterai
Seiring bertambahnya ukuran baterai, tegangan pun meningkat dan kapasitasnya bertambah, maka beratnya pun bertambah. Untuk memberi Anda gambaran dasar tentang seberapa berat baterai, rata-rata berat baterai mobil 12 volt adalah antara 13 hingga 23 kilo. Sebagai perbandingan, baterai hybrid beratnya sekitar 54 kilo, yang beratnya tiga hingga empat kali lebih berat dari baterai standar. Baterai hybrid juga dianggap ringan menurut standar baterai mobil listrik. Baterai mobil listrik murni (BEV) adalah yang terberat. Peningkatan teknologi baterai telah menurunkan berat rata-rata hingga 453 kilo untuk model EV terbaru.
Biaya Penggantian Baterai
Biaya penggantian baterai yang rusak bervariasi. Baterai yang lebih besar, lebih berat, dan berkapasitas tinggi biasanya lebih mahal daripada baterai yang lebih kecil, lebih ringan, dan berkinerja lebih rendah. Sehingga baterai hybrid pengganti adalah yang paling murah. Baterai PHEV baru lebih mahal daripada baterai hybrid lainnya. Sedangkan baterai BEV pengganti memiliki label harga tertinggi. Biaya pasti penggantian baterai mungkin juga berbeda untuk setiap model mobil.
Konstruksi Baterai
Baterai hybrid berisi serangkaian modul yang saling terhubung, dengan setiap modul berisi serangkaian sel bertegangan rendah. Baterai pada mobil listrik BEV juga memiliki modul dan sel yang saling terhubung. Namun, setiap modulnya berisi ratusan atau bahkan ribuan sel. Jumlah sel yang lebih banyak memungkinkan baterai menyimpan lebih banyak daya.
Perawatan dan Pemeliharaan
Seperti komponen mobil lainnya, baterai hybrid dan EV memerlukan pemeliharaan. Namun, apa yang berfungsi untuk baterai hybrid mungkin tidak berlaku untuk baterai EV, dan sebaliknya. Ambil contoh proses pengisian daya. Jika Anda memiliki mobil hybrid yang tidak terhubung ke stasiun pengisian daya, Anda harus menjaga baterai tetap terisi daya dengan mengendarai hybrid sesering mungkin.
Sebaliknya, jika Anda mengendarai PHEV atau BEV, isi daya baterai hanya saat diperlukan. Usahakan tingkat pengisian daya antara 20% dan 80%. Mengisi daya baterai EV hingga 100% terbukti sama buruknya dengan membiarkannya terisi hingga 0%.
Persamaan Antara Baterai Hybrid dan EV
Baterai hybrid dan EV tidak sepenuhnya berbeda. Ada beberapa kesamaan di antara keduanya. Pertama baterai hybrid, PHEV, dan EV adalah sama-sama perangkat bertegangan tinggi. Sebagai perbandingan, baterai mobil standar pada mesin pembakaran internal memiliki tegangan yang jauh lebih rendah. Kemudian, BEV dan hybrid biasanya memiliki baterai lithium-ion, seperti kebanyakan ponsel dan perangkat isi ulang lainnya. Dibandingkan dengan baterai mobil timbal-asam, baterai lithium-ion dapat menyimpan daya lebih lama. Baterai ini juga menangani level tegangan yang lebih tinggi, sehingga meningkatkan daya yang dapat ditampungnya.
Meskipun baterai hybrid dan EV plug-in menggunakan metode pengisian daya primer yang berbeda, keduanya memiliki sumber daya sekunder yang sama yaitu Pengereman regeneratif. Baik baterai EV hybrid maupun plug-in mendapatkan manfaat dari rem regeneratif. Paket baterai hybrid dapat terisi daya bahkan saat mobil berjalan pada mode listrik, bukan pada mesin pembakaran internalnya. Demikian pula, paket baterai plug-in memulihkan sebagian energi tanpa terhubung ke stasiun pengisian daya.
Kemudian, karena baterai hybrid dan EV sangat penting bagi mobil listrik, keduanya menerima cakupan garansi yang luas. Sebagian besar produsen memberikan garansi yang berlaku setidaknya 8 tahun atau 100.000 mil. Meski begitu, selalu cek perihal garansi mobil listrik yang hendak Anda beli untuk informasi yang lebih jelas.
Baca Juga : Perihal Penggantian Baterai Pada Mobil Listrik