GlennStewart.net – Mendapatkan jarak tempuh 200.000 mil atau lebih dari sebuah kendaraan adalah pencapaian yang mengagumkan, tetapi bukan berarti mustahil. Namun, pemilik harus menyadari bahwa saat kendaraan mendekati batas pemakaiannya, banyak komponennya akan mulai aus. Anda akan melihat beberapa tanda peringatan. Perhatikan tanda-tanda itu dan Anda dapat terhindar dari risiko melakukan perbaikan mobil yang mahal dan tak terduga.
Perbaikan Mobil yang Perlu Diwaspadai
Berikut beberapa jenis perbaikan yang sering terjadi pada mobil yang sudah lama digunakan:
Rem
Pedal rem yang lembek atau tenggelam bisa jadi pertanda master silinder rem rusak. Pastikan untuk memeriksa karat atau titik lemah pada saluran rem yang keras. Kecuali Anda pernah memperbaiki rem dengan orang lain, ini adalah pekerjaan yang harus dilakukan oleh mekanik yang berkualifikasi.
Jika dibiarkan, skenario terburuk nya rem Anda akan rusak dan berakhir dengan kecelakaan. Dalam skenario terbaik, bantalan rem akan aus hingga ke pelat logam penyangganya, yang mengakibatkan kinerja pengereman yang buruk dan suara logam yang keras saat Anda mencoba menghentikan mobil. Anda harus memeriksa rem secara teratur dan mengganti minyak rem sesuai anjuran dalam buku petunjuk pemilik. Jangan lakukan pekerjaan ini sendiri kecuali Anda benar-benar yakin dengan kemampuan Anda.
Komponen Mekanik yang Mencapai Akhir Masa Pakainya
Bahkan komponen asli yang paling kuat pun bisa aus. Jangan membeli suku cadang pengganti dengan harga murah untuk menghemat. Jika Anda mengganti komponen yang sudah usang dengan tiruan yang kualitasnya di bawah standar, komponen tersebut mungkin akan rusak lebih cepat daripada peralatan aslinya.
Jika Anda ahli dalam bidang mekanik dan terbiasa memperbaiki mobil, Anda mungkin dapat mengganti sendiri alternator dan mungkin pompa power steering. Namun, sebaiknya mintalah mekanik untuk menanganinya.
Jika alternator Anda rusak, mobil tidak akan dapat mengisi daya baterai. Akhirnya, kendaraan akan mati begitu saja, baik karena kurangnya tegangan baterai atau karena tidak dapat dinyalakan. Pompa power steering yang rusak akan semakin sulit untuk memutar roda. Mengabaikan rak kemudi berbahaya karena Anda dapat kehilangan kemampuan untuk mengemudi. Jangan main-main dengan komponen kemudi dan jangan abaikan alternator yang rusak. Beberapa komponen premium mungkin disertai garansi seumur hidup, jadi pastikan untuk bertanya saat membeli.
Sistem Pembuangan Berisik
Anda dapat mengetahui bahwa sistem pembuangan Anda sudah mendekati akhir masa pakainya karena mobil Anda akan semakin berisik. Kebocoran knalpot dapat berbahaya dan harus diperbaiki pada tanda pertama. Asap knalpot pada akhirnya akan masuk ke dalam kendaraan dan dapat membuat penumpang sakit jika diabaikan.
Anda harus meminta mekanik atau bengkel knalpot untuk melakukan perbaikan mobil. Dan jangan gunakan konverter katalitik yang murah karena konverter katalitik tersebut mungkin tidak akan bertahan lama dan Anda akan harus menggantinya dalam beberapa tahun lagi.
Komponen Listrik Mulai Rusak
Jangan heran jika fitur-fitur seperti power window, wiper kaca depan, dan bahkan panel instrumen rusak. Komponen pintu dan jendela dapat ditangani oleh mekanik rumahan yang berpengalaman menangani mobil. Komponen kaca depan lebih sulit ditangani, tetapi tetap dapat ditangani oleh mekanik amatir yang kompeten. Namun, sensor oksigen harus diganti oleh mekanik profesional.
Jika diabaikan, Anda mungkin tidak dapat mengunci atau membuka kunci pintu atau menaikkan dan menurunkan jendela jika Anda mengabaikan komponen tersebut. Kaca depan Anda akan sulit dilihat jika pompa pembersih atau motor penghapus tidak diperbaiki. Menjaga kaca depan tetap bersih bukan hanya masalah penampilan, tetapi juga masalah keselamatan.
Penumpukan Kelembapan
Jika bagian dalam kaca depan mobil Anda selalu berembun atau Anda kehilangan cairan pendingin secara misterius, kemungkinan inti pemanas mulai rusak. Ini akan mengakibatkan berkurangnya visibilitas. Jika dibiarkan terlalu lama, mesin dapat menjadi terlalu panas, yang mengakibatkan kerusakan mesin. Gunakan unit pengganti berkualitas tinggi untuk menghindari keharusan mengulang perbaikan terlalu cepat
Solusi Peredam Kejut dan Penyangga yang Ketinggalan Zaman
Jika mobil Anda terguncang naik turun saat Anda melaju di jalan, Anda mungkin memerlukan solusi peredam kejut atau penyangga baru. Keausan ban yang tidak merata juga merupakan indikator awal hal ini. Anda tidak dapat mengatasinya sendiri kecuali Anda memiliki banyak peralatan, sangat cekatan, dan punya banyak waktu.
Jika diabaikan, itu akan membuat Anda mengalami hal yang buruk atau berbahaya, dan Anda dapat mengalami keausan ban yang berlebihan dan tidak merata. Ganti segera setelah Anda melihat tanda-tanda peringatan untuk menghindari masalah keselamatan.
Radiator Rusak
Radiator atau termostat yang rusak dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Rendahnya level cairan di reservoir pendingin dapat mengindikasikan kebocoran pada radiator, mesin, selang, atau ketiganya. Mesin yang terlalu panas dapat merusak komponen internal sehingga Anda harus menggantinya.
Periksa dan isi ulang cairan pendingin kendaraan Anda secara rutin, terutama sebelum perjalanan jauh. Jika level cairan terlihat rendah atau Anda melihat suhu mesin sering kali sangat tinggi, buatlah janji temu dengan mekanik sesegera mungkin.
Konsumsi Oli dan Kebocoran
Jika Anda merasa terlalu banyak mengisi oli, itu bisa menjadi tanda kebocoran yang lebih besar. Penggantian oli dan filter dapat dilakukan oleh sebagian besar mekanik rumahan yang kompeten yang memiliki peralatan yang tepat. Jika Anda merasa ada kebocoran atau lampu oli menyala di mobil Anda, segera periksa level oli. Kemudian bawa kendaraan ke teknisi untuk mencari tahu apa yang salah.
Oli melumasi komponen mesin dan membantu menghilangkan panas. Jadi, kehabisan oli akan mengakibatkan komponen internal mesin saling bersentuhan langsung dan cepat aus. Tidak pernah mengganti oli akan mengakibatkan mesin macet. Jadi, oli harus diganti. Periksa dan isi ulang oli kendaraan Anda secara rutin di antara waktu penggantian, terutama sebelum perjalanan jauh
Busi yang Belum Diganti
Jika Anda belum mengganti busi dalam penggunaan sejauh 100.000 mil, mesin akan berjalan kasar dan tidak berfungsi dengan baik, atau jika Anda mengalami kesulitan menyalakan mobil, maka Anda harus mengganti busi. Membeli jenis yang tepat dan mendapatkan layanan yang tepat dapat membuat perbedaan. Sangat disarankan untuk meminta dealer atau bengkel resmi menanganinya.
Karat
Bermula dari cat yang tampak seperti ada gelembung yang terbentuk. Begitu Anda melihat sedikit saja terbentuk di sekitar ruang roda, kap mesin, bagasi, atau titik pemasangan suspensi, mungkin ada masalah serius di bawah permukaannya. Anda dapat menambal karat di permukaan, tetapi itu hanya akan memperlambat masalah. Mengganti panel bodi pada mobil yang sudah menempuh jarak 200.000 mil bisa jadi mahal.
Pada titik ini, waktu mulai berjalan untuk menentukan berapa lama lagi Anda akan menyimpan mobil tersebut. Mintalah bengkel profesional untuk memeriksa apakah itu karat permukaan atau ada kelemahan struktural yang akan membuat mobil Anda kurang aman saat terjadi kecelakaan.
Baca Juga : Kenali Fungsi dan Tipe dari Fitur TPMS pada Mobil Masa Kini