GlennStewart.net – Dalam dunia otomatif, ada banyak hal yang membuat sebuah mobil berjalan dengan baik dan aman di jalan. Salah satu elemen penting yang sering terlupakan oleh pengemudi adalah chasis mobil. Chasis bisa dianggap sebagai tulang punggung sebuah kendaraan merupakan fondasi yang kuat dan vital bagi setiap mobil modern. Begitu pun untuk mobil SUV terdapat chasis juga yang menjadi kunci utama dalam sebuah kendaraan.
Chasis mobil adalah kerangka atau struktur dasar yang membentuk bagian terpenting dari mobil. Ini adalah kerangka yang mendukung dan mengintegrasikan semua komponen mobil seperti mesin, transmisi, suspensi, sistem pengereman, bodi dan bagian lainnya. Chasis berfungsi sebagai kerangka yang kuat untuk mendistribusikan beban dan gaya dari berbagai komponen mobil ke seluruh struktur.
Chasis mobil biasanya terbuat dari baja yang kuat dan tahan lama, meskipun beberapa mobil mungkin menggunakan bahan lain seperti alumunium atau serat karbon untuk mengurangi berat. Desain chassis dapat bervariasi tergantung pada jenis mobil seperti sedan, SUV, truk atau mobil balap.
Fungsi utama chassis adalah untuk menjaga bentuk mobil agar tidak mengalami perubahan saat digunakan. Chassis yang kuat akan meningkatkan sistem keamanan, dan menjaga kondisi mobil saat digunakan.
Jenis-Jenis Sistem Chasis Mobil SUV yang Dapat Dipahami
Mobil SUV merupakan mobil yang tengah populer saat ini, di dalam mobil SUV juga terdapat chassis sebagai kunci utama dalam kendaraan. Bahkan, chasis ini ada berbagai jenisnya. Inilah jenis-jenis sistem chasis mobil SUV yang dapat dipahami yaitu:
Ladder Frame
fungsi utama dari ladder frame dalam chassis mobil adalah memberikan kekuatan dan kekakuan struktural yang diperlukan untuk menopang beban berat dan menghadapi kondisi jalan yang tidak rata. Beberapa fungs penting dari ladder frame yaitu: Kekuatan struktural yaitu ladder frame yang memberikan kekuatan ekstra yang dibutuhkan untuk menahan beban yang ditanggung oleh kendaraan berat, seperti muatan yang diangkut oleh truk.
Kemampuan off road adalah desain ladder frame sangat populer dalam kendaraan off road karena kemampuannya untuk menahan kejutan, goncangan, dan beban tambahan saat melewati medan yang kasar dan tidak rata. Modularitas dan kemudahan perbaikan bagian ladder frame cenderung fleksibel. Jika salah satu bagian mengalami kerusakan, dapat diganti dengan mudah tanpa harus mengganti seluruh angka.
Alumunium Space Frame
Alumunium Space Frame atau ASF adalah salah stau desain chassis yang digunakan oleh beberapa produsen mobil untuk mengurangi berat kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbangkan kekuatan dan keamanan.
ASF terdiri dari bingkat utama yang terbuat dari alumunium yang kuat dan ringan. Bingkai ini kemudian diintegrasikan dengan panel aluminium lainnya untuk membentuk struktur keseluruhan kendaraan.
Monocoquue Chasis
istilah Monocoque berasal dari bahasa Prancis yang artinya kulit tunggal atau bodi tunggal. Dalam desain ini, kerangka kendaraan tidak menggunakan kerangka terpisah seperti pada desain ladder frame, melainkan struktur kendaraan secara keseluruhan berfungsi sebagai kerangka.
Monocoque chasis terdiri dari rangkaian panel logam yang saling terhubung dan membentuk struktur keseluruhan mobil. Rangkaian ini melibatkan panel bodi depan, samping, belakang, dan lantai yang membentuk struktur kokoh yang mendukung beban dan menghadapi gaya-gaya yang dihasilkan saat kendaraan bergerak.
Namun perbaikan dan perawatan pada monocoque chassis seringkali membutuhkan teknik dan peralatan khusus, karena tidak ada kerangka terpisah yang mudah diakses. Selain itu, dalam situasi kecelakaan yang serius, kerusakan pada monocoque chassis mungkin memerlukan perbaikan yang lebih rumit dan mahal.
Backbone Chasis
backbone chasis adalah jenis desain struktural yang digunakan dalam beberapa kendaraan, terutama mobil kecil atau kei cars. Desain ini sebuah tulang punggung yang menghubungkan bagian depan dan belakang kendaraan, dan berperan sebagai sumbu utama yang menopang dan mengintegrasikan komponen-komponen mobil lainnya.
Komponen Chasis Mobil SUV
Dalam chasiss mobil SUV ada beberapa komponen yang penting, setiap pengendara mobil pun harus mengetahui komponen tersebut. Inilah beberapa komponen chasis mobil suv yaitu:
Rangka utama atau frame
Ini adalah kerangka utama yang membentuk struktur dasar mobil. Rangka utama menghubungkan semua komponen dan memberikan kekuatan struktural.
Subframe
subframe adalah kerangka yang terpisah digunakan untuk menopang komponen-komponen tertentu seperti mesin dan suspensi.
Suspensi
Chassis dilengkapi dengan sistem suspensi yang terdiri dari peredam kejut, pegas dan komponen lainnya. Suspensi berfungsi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan menyerap kejutan dari jalan.
Sistem pengereman
chassis juga menyediakan sistem pengereman yang terdiri dari cakrama atau tromol, kaliper, dan komponen lainnya. Sistem ini memungkinkan pengendalian dan pengereman yang efektif.
Sistem Kemudi
Chassis menyediakan kerangka untuk sistem kemudi yang menghubungkan roda depan dengan kemudi. Ini memungkinkan pengemudi untuk mengendalikan arah mobil.
Aki
Aki merupakan pusat tenaga listrik dari mobil saat mesin tidak aktif. Tanpa arus listrik, mobil tidak akan bisa menyalakan lampu atau bahkan menghidupkan mesin. Putaran awal mesin mobil umumnya menggunakan dinamo yang digerakan oleh tenaga listrik. Aki lah yang memberikan sumber tenaga listrik pada mobil.
Radiator
Umumnya orang akan menyebut komponen ini sebagai radiator, semua mesin mobil modern menggunakan sistem pendinginan cair. Tujuannya tidak lain adalah untuk menyerap panas dari mesin sehingga bisa bekerja dengan optimal. Dengan adanya radiator, panas mesin akan tetap stabil.
Ban
Ban adalah komponen yang menghubungkan langsung mobil dengan jalan. Sehingga Ban umumnya terbuat dari karet dengan senyawa yang mempengaruhi karakteristik ban. Semakin bagus daya cengkeram ban pada jalan, semakin bagus kontrol pengemudi terhadap mobil.
Rem
Komponen terakhir yang tidak kalah penting adalah rem. Komponan ini memungkinkan pengendara untuk menurunkan kecepatan mobil yang terlalu tinggi. Perawatan rem umumnya dapat dilakukan dengan cara mengganti kampas rem secara berkala.
Transmisi
Untuk menggerakan mobil atau menambah kecepatan, sudah pasti menggerakan tuas transmisi. Sistem transmisi merupakan sistem pemindah tenaga yang meneruskan putaran mesin ke poros propeler. Cara mudah untuk merawat sistem transmisi adalah dengan mengganti oli transmisi secara berkala.
Suspensi
komponen yang satu ini berfungsi untuk mempertahankan mobil agar tetap nyaman. Sistem suspensi yang baik mampu meminimalisir guncangan saat melalui jalan yang tidak rata. Selain itu, sistem peredam kejut akan membantu anda memperoleh kendali yang baik saat berkendara meskipun jalan kurang bagus.
Alternator
Alternator merupakan dinamo pembangkit tenaga listrik saat mesin mobil hidup. Sehingga Alternator juga berfungsi untuk mengisi muatan listrik pada aki. Tidak perlu repot merawat alternator karena tidak ada teknik khusus untuk merawatnya. Hanya saja, jika di konsol dashboard menunjukan gambar aki yang menyala, bisa jadi ada masalah pada listrik mobil dan bisa jadi penyebabnya adalah alternator.
Itulah beberapa komponen chasis mobil SUV yang dapat diketahui oleh setiap penggunanya agar nantinya bisa tahu cara perawatan mobil tersebut. Sehingga, mobil pun akan lebih prima, awet dan aman digunakan.
Baca Juga : Perbedaan Mendasar Mobil SUV dan Mobil MPV