GlennStewart.net – Memahami dunia otomotif menjadi tantangan tersendiri, khususnya bagi mereka yang baru memulai. Sepeda motor atau motor merupakan kendaraan roda dua yang digunakan sebagai alat transportasi oleh jutaan orang di seluruh dunia setiap harinya. Di Indonesia sendiri kendaraan ini banyak digunakan untuk memenuhi aktivitas sehari-harinya. Dari berbagai segi, motor telah menjadi bagian integral dari kehidupan manusia, baik sebagai alat perjalanan sehari-hari, sarana pekerjaan atau bahkan sebagai bentuk ekspresi diri dan hobi.
Sepeda motor atau yang biasa disebut motor merupakan kendaraan roda dua yang digerakan oleh mesin. Motor merupakan salah satu jenis transportasi yang banyak digunakan di berbagai negara di dunia termasuk Indonesia. Hal ini karena motor biasanya lebih murah daripada mobil, lebih mudah juga untuk diparkir, dan bisa lebih mudah bergerak melalui kemacetan lalu lintas.
Sepeda motor biasanya mempunyai pembakaran dalam mengubah energi termal menjadi energi mekanik, kemudian digunakan untuk menggerakan roda. Mesin ini biasanya memiliki satu atau dua silinder, meski ada yang memiliki lebih banyak. Mesin ini dihubungkan ke roda belakang melalui sistem transmisi yang biasanya mencakup kopling, gearbox, dan rantai atau sabuk penggerak.
Sepeda motor juga memiliki sistem pengereman yang biasanya digunakan untuk rem cakram atau rem tromol untuk membantu pengendara menghentikan kendaraan. Untuk keamanan, lampu depan dan belakang juga digunakan untuk meningkatkan visibilitas pada malam hari atau dalam kondisi cuaca buruk. Selain itu, sepeda moto juga dilengkapi sistem suspense untuk meredam getaran dan guncangan saat melewati jalan yang tidak rata. Bagi pemilik motor sudah seharusnya mengetahui komponen otomotif yang ada di motor.
Inilah Macam-Macam Komponen Otomotif Pada Sepeda Motor
Mesin sepeda motor sebenarnya dibedakan menjadi dua yaitu mesin 2 tak dan mesin 4 tak. Perbedaannya adalah pada mekanisme pembakaran mesin untuk menghasilkan tenaganya. Supaya lebih paham akan perawatan motor sebaiknya pahami juga komponen yang ada di dalam sepeda motor tersebut. Untuk itu, inilah macam-macam komponen otomotif pada sepeda motor yaitu:
Head silinder
Kepala silender atau cylinder head mempunyai fungsi utama sebagai penutup lubang silinder pada blok silinder dan juga sebagai tempat dudukan busi mesin. Sehingga kepala silender bertumpu di atas blok silinder yang titik tumpunya sendiri dipasang atau direkatkan oleh gasket yang berguna untuk mencegah terjadinya kebocoran kompresi mesin.
Kepala silender terbuat dari bahan alumunium campuran yang bertujuan agar tahan terhadap karat. Serta juga tahan terhadap serangan suhu tinggi yang panas serta melindungi dari konstruksi ringan. Pada bagian kepala silinder biasanya terdapat sirip-sirip yang berfungsi untuk membantu melepaskan panas pada mesin atau yang lebih dikenal dengan sebutan pendingin udara.
Blok Silinder Sepeda motor
Blok Silinder bisa dikatakan bagian paling penting pada suara mesin. Serta blok silinder adalah tempat piston bergerak bolak balik dan tempat beberapa komponen kelistrikan dipasangkan. Kontruksi blok silinder dipengaruhi oleh sistem pendinginannya, jumlah silindernya serta sistem pemasukan bahan bakarnya.
Sistem pendinginan sepeda motor kebanyakan adalah dengan menggunakan pendinginan udara. Untuk menambah efektivitas pendinginan maka bagian luar blok silinder dibuat bersirip agar lebih luas bidang permukaan pendinginan lebih besar.
Crankcase
Crankcase merupakan komponen yang memiliki fungsi khusus rumah dari beberapa komponen-komponen mesin bagian yang ada di dalamnya yaitu kopling mesin, generator atau alternator, pompa oli, gigi transmisi, penampung oli dan juga poros engkol. Bak engkol mesin sendiri terbuah dari bahan alumunium die canting dengan sedikit campuran logam dan letak dari bak engkol ini berada pada bagian silinder mesin.
Piston Sepeda Motor
Pisoton memiliki bentuk seperti silinder. Bekerja dan bergerak secara translasi (gerak bolak balik) di dalam silinder. Piston merupakan sumbu geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder. Dengan tujuan, baik untuk mengubah volume dari tabung, menekan fluida dalam silinder, membuka tutup jalur aliran ataupun kombinasi semua itu.
Piston merupakan komponen mesin pada sepeda motor yang berfungsi untuk memindahkan tenaga mesin yang diperoleh dari hasil pembakaran bahan bakar ke poros engkol atau crank shaft melali batang torak (connecting road).
Ring piston Sepeda motor
Fungsi dari ring piston adalah sebagai komponen mesin yang berguna mencegah terjadinya kebocoran gas bahan bakar saat terjadi proses kompresi dan usaha. Selain itu nama komponen mesin sepeda motor dan fungsinya adalah untuk mencegah masuknya oli pelumas ke ruang bakar mesin serta memindahkan aliran pana dari bagian piston ke dinding silinder.
Crankshaft
Dari batang piston gerakan diteruskan ke poros engkol atau disebut juga crankshaft. Oleh poros engkol gerak lurus bolak balik tersebut diubah menjadi gerak putar. Puaran poros engkol tersebut tidaklah merata karena pada saat piston bergerak ke atas putaran poros engkol mengalami perlambatan yaitu pada saat langkah buang dan langkah kompresi.
Flywheel
Flywheel adalah roda yang meneruskan putaran piston untuk menggerakan motor. Fungsi roda penerus yang utama adalah untuk menyimpan gaya lembam sehingga mesin masih bisa melaksanakan langkah buah, isap, dan kompresi dengan tenaga yang cukup besar. Fungsi tersebut didasarkan pada hukum kelembaman yang menyebutkan bahwa setiap benda cenderunh akan mempertahankan keadaannya.
Valve dan rocker arm
Fungsi dari katup atau valve ini adalah untuk menutup serta membuka saluran masuk dan saluran buang. Sedangkan untuk pegas katupnya berfungsi untuk mengembalikan katup pada kedudukan atau posisi semua serta memberikan tekanan pada katup tersebut agar bisa menutup dengan rapat. Pada komponen tuas berfungsi untuk menekan katup-katup tersebut supaya bisa terbuka.
Katup hanya terdapat pada motor 4 tak, sedangkan motor 2 tak umumnya tidak menggunakan katup. Katup pada motor empat langkah terpasang pada kepala silinder. Tugas katup untuk membuka dan menutup ruang bakar. Setiap silinder dilengkapi dengan dua jenis katup yaitu isap dan buang, pembukaan dan penutupan kedua katup ini diatur dengan sebuah poros yang disebut poros cam (camshaft).
Push Rod dan Valve Lifter
Batang pendorong atau push rod berfungsi untuk meneruskan gerakan pengangkatan katup ke rocker arm dan perangkat katup atau valve lifter berungsi memindahkan gerakan poros nok ke rocker arm melalui push rod.
Busi Sepeda motor
Busi merupakan pemicu dari pembakaran pada mesin motor yang berasal dari panas listrik. Prosesnya adalah tegangan listrik yang dipertemukan dengan panasnya ignition coil pada mesin saat terjadinya proses penekanan udara oleh piston. Sehingga menjadi ledakan yang mengakibatkan pembakaran mesin.
Komponen otomotif pada sepeda motor sudah disebutkan diatas. Hal tersebut penting sekali dipahami oleh pengendara motor supaya nantinya bisa merawat motor lebih baik. Motor pun terlihat prima dan terawat. Selain itu, pengetahuan akan komponen sepeda motor juga bisa membantu anda berbicara lebih percaya diri pada mekanik saat melakukan perawatan atau perbaikan pada motor saat diperlukan.
Baca Juga : Cara Atasi Mobil Saat Terendam Banjir