GlennStewart.net – Semua pemilik sepeda motor harus mengenal suku cadang sepeda motor mereka. Pengetahuan tentang suku cadang sepeda motor mencakup fungsi suku cadang, pemilihan suku cadang yang tepat berdasarkan model motor dan kebiasaan berkendara, serta perawatan suku cadang. Perawatan motor yang tepat tidak hanya penting untuk keselamatan Anda, tetapi juga dapat menghemat uang dengan memperpanjang umur suku cadang tertentu.
Helm dan jaket dapat membantu melindungi Anda saat terjatuh, tetapi suku cadang yang dirawat dengan baik dan berkualitas dapat menjadi pembeda antara hidup dan mati. Satu kerusakan saja dapat menyebabkan kecelakaan fatal. Maka bersikap acuh terhadap perawatan motor yang Anda gunakan sehari-hari sama saja dengan tidak mempedulikan nyawa.
Komponen Motor Yang Memerlukan Perawatan Rutin Dan Penggantian
Memiliki sepeda motor berarti Anda harus memperhatikan perawatannya. Meskipun rutinitas ini mungkin jauh lebih mudah saat ini berkat suku cadang dan komponen yang dibuat lebih tahan lama daripada sebelumnya namun masih ada beberapa hal yang perlu Anda lakukan agar kendaraan Anda tetap berjalan dengan andal. Salah satunya adalah mengetahui cara melakukan perawatan yang lebih efisien dan rutin sehingga mengurangi biaya kerusakan yang lebih mahal.
Rem
Rem jelas merupakan salah satu komponen terpenting pada motor. Sepeda motor Anda mungkin menggunakan salah satu dari dua jenis rem, tromol atau cakram. Rem cakram cenderung digunakan untuk motor yang lebih besar dan jalan yang licin. Sepeda motor memiliki dua reservoir minyak rem. Yang satu untuk bagian depan dan satu untuk bagian belakang. Seperti halnya mobil, kedua reservoir tersebut harus diperiksa secara berkala. Penting juga untuk memeriksa apakah bantalan rem motor tidak terlalu tipis. Bantalan yang tipis dapat merusak cakram rem dan mengakibatkan pengeluaran yang mahal ke bengkel mobil Anda.
Kampas rem membantu menghentikan sepeda motor Anda saat melaju. Akibatnya, kampas rem mengalami banyak gesekan dan gaya, yang berarti kampas rem dapat dengan mudah rusak. Sangat disarankan untuk memeriksa kampas rem secara berkala, sehingga Anda dapat mengetahui kerusakan apa pun sebelum menyebabkan kecelakaan fatal. Sebaiknya periksa kampas rem sebelum berkendara terutama jika Anda berencana untuk melakukan perjalanan jauh. Jika kampas rem Anda lebih tipis dari dua milimeter, saatnya menggantinya. Periksa juga minyak rem dan apakah level pengisiannya sudah benar.
Rantai Sepeda Motor
Rantai sepeda motor Anda tidak boleh terlalu kencang. Selalu beri jarak sekitar satu inci di antara kedua sproket. Perawatan rantai sangat penting untuk perawatan motor apa pun dan menjaganya tetap bersih adalah hal yang paling penting. Berikan pelumas secara teratur dan cobalah untuk mengingatnya setiap kali Anda mengisi bensin.
Rantai penggerak adalah bagian yang menghubungkan roda depan dan/atau belakang ke mesin. Rantai penggerak tersedia dalam berbagai jenis dan mungkin perlu dirawat oleh mekanik. Waktu yang tepat untuk mengganti komponen ini bervariasi tergantung pada jenisnya. Namun, secara umum, komponen ini perlu diganti jika Anda melihat adanya karat atau jika rantai terlalu longgar.
Ban
Ban tentu saja merupakan salah satu komponen yang paling sering aus. Meskipun ban dirancang untuk menahan beban, Anda tidak boleh menunda penggantiannya karena tidak ada kata berhemat untuk masalah ban motor. Anda harus memeriksa ban setiap tahun dan sebaiknya dilakukan oleh mekanik. Tetapi Anda juga dapat melakukan pemeriksaan cepat di rumah dengan memperhatikan dengan saksama ciri keausan atau kerusakan apa pun. Kerusakan yang umum terjadi adalah dinding samping yang retak.
Umumnya, ban yang belum diganti dalam lima tahun harus segera diganti, meskipun masih terlihat baik-baik saja. Disarankan untuk mengganti ban depan setelah mencapai jarak tempuh 5.900 kilometer dan ban belakang setelah 2.900 kilometer. Tekanan ban adalah penyebab paling umum kerusakan sepeda motor. Ban yang kurang angin cenderung menghasilkan lebih banyak panas, yang membuatnya lebih cepat aus dan dapat menyebabkan ban meletus. Ketika kedalaman telapak ban aus hingga 1-2 mm, inilah saatnya untuk mengganti ban Anda.
Oli
Perawatan oli yang tepat menjaga sepeda motor Anda tetap berfungsi dengan baik. Penggantian oli dan filter secara teratur dapat memperpanjang umur banyak komponen serta motor itu sendiri. Level oli yang kurang terisi dapat menyebabkan masalah, yang berarti level oli harus selalu dijaga pada level tinggi atau maksimum. Namun, penting untuk dicatat bahwa pembersih udara dapat terisi oli jika tangki oli terisi terlalu penuh. Lakukan pemeriksaan oli saat motor tidak digunakan dan oli dalam keadaan dingin.
Selain itu, ingatlah untuk mengganti filter oli setiap kali mengganti oli untuk membantu menjaga oli mesin baru Anda bebas dari kontaminan yang lebih besar, dan memastikannya bertahan hingga jadwal penggantian oli berikutnya. Interval penggantian oli akan berbeda-beda, tergantung pada merek dan penggunaan sepeda motor Anda, jadi selalu periksa buku petunjuk pengguna untuk mengetahui interval yang tepat.
Hal lain yang perlu diperiksa selama penggantian oli adalah oli garpu. Oli inilah yang membantu garpu, aksel, roda depan, dan rangka utama bekerja sama dengan lancar. Oli juga membantu motor tetap stabil di jalan yang tidak rata atau bergelombang. Tanda pertama bahwa Anda perlu mengganti oli garpu adalah jika Anda melihat kebocoran dari tabung rangka utama. Jika tidak, Anda bisa ganti oli setahun sekali.
Baterai
Baterai tidak perlu diperiksa sesering komponen lainnya karena bisa dilakukan hanya sekitar sebulan sekali, tetapi sering kali terlupakan. Level cairan pada setiap ruang baterai harus diperiksa dan diisi jika rendah. Hanya air suling atau air deionisasi yang boleh digunakan. Air keran terkontaminasi mineral dapat merusak baterai dan dapat menyebabkannya berhenti bekerja.
Kebanyakan sepeda motor dilengkapi dengan baterai bebas perawatan tetapi baterai juga masih memiliki masa pakai. Jangan berharap komponen ini akan bertahan selamanya. Sebagian besar baterai memiliki masa pakai dua tahun, tetapi pertimbangkan untuk menggantinya lebih awal jika Anda merasa semakin sulit menyalakannya. Di sela-sela penggantian, Anda harus selalu memeriksa level elektrolit baterai serta sambungan kabelnya. Ini harus dilakukan secara teratur, jika bisa sebulan sekali. Meskipun tidak memerlukan banyak perhatian langsung seperti komponen lainnya, komponen ini tidak boleh diabaikan.
Busi
Busi membantu menyalakan mesin dan penting untuk bisa menyalakan sepeda motor. Namun, karena sering bersentuhan dengan pembakaran, listrik, dan udara panas, busi akan rusak seiring waktu. Anda perlu mengganti busi saat terlihat adanya korosi pada kabel tengah dan celah yang lebar. Tanda umum lainnya adalah elektroda yang diarde, yang berarti Anda harus segera menggantinya. Komponen ini cenderung perlu diganti setiap 16.000 kilometer, tetapi dapat mengalami korosi lebih cepat tergantung pemakaian motor.
Baca Juga : Memilih Sepeda Motor Yang Cocok Untuk Touring