GlennStewart.net – Overlanding adalah aktivitas membawa kendaraan dan melintasi daratan melalui jalur on-road atau off-road, oleh karena itu dinamakan “overland”. Selama beberapa tahun terakhir, popularitas aktivitas ini meningkat drastis. Ini berarti semakin banyak orang mempertanyakan apakah elektrifikasi kendaraan kita akan mengakhiri kesenangan di jalan setapak?
Namun, ada banyak contoh di mana mesin pembakaran internal akan bersinar. Contoh-contoh tersebut termasuk kejadian seperti kerusakan, melintasi bagian terpencil, atau bahkan perawatan sederhana yang mungkin perlu dilakukan di jalan setapak. Kali ini kita akan membahas semua masalah ini dalam upaya untuk menyorotinya. Seiring kemajuan teknologi, banyak dari masalah tersebut mungkin dapat dihilangkan, tetapi untuk saat ini, kita tentu harus mengatasinya.
Masalah yang Paling Jelas Adalah Pengisian Daya
Masalah yang paling jelas dan mungkin terbesar yang dihadapi kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) saat berada di jalur off-road adalah pengisian daya. Jelas, tidak ada stasiun pengisian daya di jalan setapak dan baterai pada kendaraan listrik kita saat ini tidak dapat menyimpan cukup energi untuk berkendara di luar jalan raya. Anda mungkin sudah tahu bahwa teknologi baterai masih dalam tahap awal dan sebagian besar kendaraan sangat bergantung pada aerodinamika dan efisiensi untuk mencapai jarak tempuh yang dapat dicapai.
Ini berarti bahwa ketika kendaraan dalam keadaan terbebani dalam situasi di luar jalan raya, jarak tempuh baterai turun drastis dan sangat mirip dengan saat ditarik. Jadi, kita tidak hanya memiliki masalah pengisian daya di sini, tetapi juga masalah jarak tempuh yang kurang dapat digunakan. Agar hal ini dapat diatasi, teknologi baterai harus mencapai titik di mana paket baterai kecil dapat menghasilkan jarak tempuh yang sangat jauh. Ini akan memungkinkan pengguna untuk membawa bank daya kecil yang dapat mengisi daya kendaraan di jalan off-road. Selain itu, baterai yang lebih kecil ini akan dapat bertahan lebih lama.
Dan hal itu sebenarnya bukan tidak mungkin untuk diwujudkan, mengingat bagaimana pesatnya pertumbuhan teknologi saat ini. Diharapkan bahwa dalam beberapa tahun ke depan kita bisa mendapatkan baterai mobil listrik yang lebih ringan dan bisa menampung daya lebih banyak untuk kemungkinan perjalanan yang lama dan jangkauan yang lebih jauh.
Kendaraan Listrik Dapat Menjadi Bahaya Kebakaran
Berlawanan dengan kepercayaan umum, kebakaran kendaraan listrik tidak terlalu umum. Bahkan, kebakaran tersebut lebih jarang terjadi daripada kebakaran mesin pembakaran internal. Namun, masalah dengan kebakaran kendaraan listrik adalah bahwa setelah terbakar, kebakaran tersebut sangat sulit dipadamkan. Hal ini disebabkan oleh reaksi kimia yang tidak diinginkan yang menyebabkan panas ekstrem dan oleh karena itu, api tidak akan padam hanya dengan disemprot air.
Hal ini tentu menjadi kekhawatiran jika terjadi di medan off-road karena kita berkendara melewati rintangan berat yang dapat menusuk komponen listrik dan menyebabkan masalah di atas. Bagian terburuknya adalah bahwa dalam situasi off-road, api akan berada di alam dan membahayakan hutan dan gunung. Salah satu cara untuk mengatasinya adalah dengan memastikan bahwa kendaraan off-road listrik memiliki perlindungan bagian bawah bodi yang kuat. Namun, ini tidak berarti bahwa kerusakan pada komponen listrik akan sepenuhnya dihindari. Jika benturannya cukup besar, mobil masih dapat mengalami masalah.
Memodifikasi EV Tidak Mudah
Berbagai mobil off-road saat ini terbilang mudah dimodifikasi. Mobil seperti 4Runner atau Jeep Wrangler menggunakan platform yang dapat dimodifikasi seperti lift kit dan ban yang lebih besar dengan mudah. Di sisi lain, EV menggunakan desain unibody dengan suspensi independen di bagian depan dan belakang. Hal ini membatasi opsi untuk modifikasi karena memasang lift kit lebih sulit.
Ditambah lagi, kendaraan listrik mungkin akan bermasalah dengan ban yang lebih besar karena jarak tempuhnya akan berkurang. Selain itu, saat ini belum ada cara yang tepat untuk mengganti gigi truk listrik. Yang dimaksud dengan mengganti gigi ialah saat memasang ban yang lebih besar, gigi kendaraan perlu diperbaiki karena setiap gigi menjadi lebih cepat karena diameter ban yang lebih besar.
Untuk mengatasi masalah ini, bisa dicoba dengan memasang gigi yang berbeda di diferensial atau kotak transfer untuk memastikan truk mempertahankan gigi rendahnya yang sangat penting untuk medan off-road yang berat. Ini mungkin sesuatu yang dapat dilakukan pada motor listrik, tetapi sejauh ini belum ada yang mencobanya.
Tidak Dapat Diperbaiki Dengan Mudah
Kendaraan yang tidak dapat diperbaiki dengan mudah memiliki dua masalah. Pertama dan terutama, jika terjadi kerusakan di jalan off-road, kemungkinan besar Anda akan terdampar. Kendaraan ini berbahaya untuk diperbaiki jika peralatan dan pengetahuan yang tepat tidak diterapkan.
Masalah kedua adalah kendaraan ini tidak dapat diperbaiki di rumah. Berkendara di luar jalan raya merupakan kegiatan sosial, dan dalam banyak kasus, orang-orang mengundang teman-teman di rumah hanya untuk memperbaiki truk dan membawanya ke jalan off-road. Kegiatan ini kemungkinan besar akan hilang dengan adanya kendaraan listrik karena peralatan dan pengetahuan yang dibutuhkan jauh lebih canggih daripada yang dibutuhkan untuk memperbaiki mobil tua.
Sekadar memberi gambaran, Jeep dari tahun 1990-an hanya memerlukan kunci pas dan semua perkakas tangan terkait untuk menjalankannya. EV memerlukan peralatan diagnostik yang mahal, perlengkapan keselamatan, dan banyak pengetahuan. Anda tidak bisa asal menebak karena kesalahan kecil dapat menyebabkan masalah berbahaya seperti kebakaran atau cedera.
Jadi, tidak salah jika banyak yang berharap seiring berjalannya waktu. Peralatan akan semakin terjangkau sekaligus memiliki petunjuk terpadu tentang cara bekerja dengan aman pada kendaraan khusus seperti mobil listrik. Namun tidak bisa dipungkiri bahwa hal ini sangat tidak mungkin. Era mekanik DIY perlahan-lahan akan berakhir.
Mengaliri Listrik pada Mobil Anda Saat Ini untuk Fleksibilitas Off-Road yang Lebih Baik
Semua hal di atas mungkin tampak pesimis, menunjukkan ketidakmungkinan bagi mobil listrik untuk diajak melakukan perjalanan off-road. Namun, masih ada harapan. Ada banyak merek otomotif di luar sana yang mengubah mobil lama menjadi listrik yang merupakan berita bagus. Cara kerja konversi ini adalah dengan memanfaatkan motor listrik yang memutar drivetrain yang ada.
Jadi, katakanlah Anda ingin mengubah Jeep Wrangler Anda menjadi kendaraan listrik. Bengkel akan cukup melepas mesin dan menggantinya dengan komponen yang biasa digunakan pada kendaraan listrik. Komponen-komponen ini akan memutar as roda padat dan kotak transfer yang ada.
Dengan memanfaatkan komponen-komponen yang ada, bisa dipastikan bahwa mobil tersebut masih dapat dimodifikasi namun tetap dapat diperbaiki di jalan setapak atau jalanan off-road karena semua komponen sasis akan dapat diperbaiki dengan peralatan dasar di mana pun lokasi Anda.
Meski begitu, kita berharap bahwa akan ada masanya dimana mobil listrik menjadi kendaraan yang andal di berbagai medan termasuk jalanan off-road.
Baca Juga : Teknologi Tersembunyi Pada Mobil Listrik Yang Perlu Anda Ketahui