GlennStewart.net – Era 70an dan 80an merupakan masa keemasan bagi perkembangan dunia otomotif, khususnya sepeda motor. Pada periode tersebut, banyak lahir motor legendaris yang hingga kini masih dikenang, bahkan diburu para kolektor. Motor-motor klasik ini bukan hanya sekadar alat transportasi, tetapi juga simbol gaya hidup, kebebasan, dan identitas generasi pada masanya.
Daftar Motor Klasik & Antik Tahun 70an dan 80an
Desain yang ikonik, suara mesin yang khas, serta ketangguhan performanya membuat motor klasik era ini tetap memiliki penggemar setia hingga sekarang. Berikut ini akan membahas berbagai motor klasik dan antik terpopuler dari era 70an dan 80an, mulai dari brand Jepang, Eropa, hingga Amerika yang menjadi primadona di jalanan:
Honda CB Series: Raja Jalanan Era 70an
Honda menjadi salah satu produsen yang mendominasi pasar motor klasik pada era 70an. Salah satu seri yang paling populer adalah Honda CB750, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1969. Motor ini dianggap sebagai pelopor “Superbike” modern dengan mesin 4 silinder segaris, kapasitas 736cc, serta dilengkapi dengan rem cakram depan—fitur yang sangat revolusioner pada zamannya.
Di era 70an, varian lain seperti CB550 dan CB350 juga sangat diminati karena lebih terjangkau, namun tetap menawarkan performa yang tangguh. Honda CB identik dengan tampilan naked bike klasik, lampu bulat, serta posisi berkendara yang nyaman. Hingga kini, CB Series masih menjadi motor favorit untuk direstorasi oleh pecinta motor klasik.
Yamaha XS650: Saingan Abadi Triumph
Yamaha menghadirkan XS650 sebagai jawaban untuk menyaingi motor klasik asal Inggris, Triumph Bonneville. Diluncurkan pada akhir 60an hingga 70an, XS650 terkenal dengan mesin 4-tak, 2 silinder paralel, dan suara knalpot yang khas. Motor ini banyak digunakan dalam ajang balap maupun dimodifikasi menjadi chopper dan café racer. Di era 80an, XS650 masih tetap populer karena keandalannya. Hingga kini, motor ini dianggap sebagai salah satu motor Jepang dengan karakter klasik yang paling mendekati motor Inggris.
Baca Juga : Kendaraan Klasik & Antik dengan Mesin Tangguh yang Legendaris
Kawasaki Z1: Sang Superbike Legendaris
Tahun 1972, Kawasaki memperkenalkan Kawasaki Z1 900 yang langsung merebut perhatian dunia otomotif. Dengan mesin 903cc, 4 silinder DOHC, motor ini mampu menghasilkan tenaga besar yang menjadikannya salah satu superbike tercepat di masanya. Z1 terkenal dengan desain tangki besar, jok panjang, dan lampu bulat khas motor klasik Jepang. Keberhasilan Kawasaki Z1 membuka jalan bagi generasi Z-Series lainnya yang hingga kini masih menjadi lini andalan Kawasaki. Bagi kolektor, Z1 adalah salah satu motor antik paling berharga.
Suzuki GS Series: Motor Sport Tangguh
Suzuki tak mau ketinggalan dengan menghadirkan GS Series, seperti GS750 dan GS1000. Motor ini menjadi pesaing serius Honda CB dan Kawasaki Z1 di pasar motor sport. Dengan mesin 4 silinder, tenaga besar, serta handling yang stabil, GS Series sangat populer di kalangan anak muda pada era 70an dan 80an. Desainnya yang khas dengan tangki ramping, lampu bulat, dan knalpot ganda menjadikannya motor klasik yang hingga kini masih sering terlihat dalam ajang pameran motor antik.
Harley-Davidson Shovelhead: Ikon Amerika
Jika di Jepang ada Honda CB atau Kawasaki Z1, di Amerika Serikat era 70an dan 80an dikuasai oleh Harley-Davidson Shovelhead. Motor ini hadir dengan mesin berkapasitas besar, suara yang menggelegar, serta desain khas cruiser yang menjadi simbol kebebasan di jalan raya. Harley-Davidson Shovelhead banyak digunakan oleh komunitas biker seperti Hells Angels dan identik dengan budaya motor gede (moge) di Amerika. Hingga kini, Shovelhead masih menjadi motor incaran kolektor dengan harga yang cukup fantastis.
Triumph Bonneville: Motor Inggris Paling Ikonik
Di Eropa, Triumph Bonneville tetap menjadi primadona. Walaupun pertama kali diperkenalkan pada akhir 50an, motor ini tetap populer hingga 70an dan 80an berkat desain elegan dan performa mumpuni. Dengan mesin 650cc hingga 750cc, Bonneville menawarkan gaya motor Inggris yang klasik dengan tangki ramping dan knalpot lurus. Motor ini banyak digunakan sebagai basis modifikasi café racer dan scrambler. Hingga sekarang, Triumph bahkan masih memproduksi Bonneville modern dengan mempertahankan sentuhan klasik.
BMW R Series: Elegan dan Tangguh
BMW dikenal dengan motor touring yang nyaman, dan pada era 70an–80an mereka merilis BMW R75/5 dan R100 yang menjadi pilihan favorit para pecinta perjalanan jauh. Motor ini menggunakan mesin boxer 2 silinder yang sangat khas, dengan posisi mesin mendatar. Desain simpel, kualitas tinggi, dan daya tahan luar biasa membuat BMW R Series menjadi salah satu motor klasik Eropa paling dicari hingga saat ini.
Baca Juga Ulasan Lainnya : Truk Dump Modern untuk Proyek Konstruksi dan Tambang
Vespa PX Series: Skuter Klasik Abadi
Selain motor besar, era 70an dan 80an juga diramaikan oleh skuter klasik. Vespa PX Series menjadi salah satu yang paling populer. Skuter asal Italia ini terkenal dengan desain retro, suara mesin 2-tak yang khas, serta kemudahan perawatan. Vespa PX hadir dengan kapasitas mesin mulai 125cc hingga 200cc, dan menjadi simbol gaya hidup anak muda perkotaan. Bahkan hingga sekarang, Vespa klasik dari era ini masih sering terlihat di jalanan, baik di Eropa maupun Asia, termasuk Indonesia.
Ducati 900SS: Sportbike Italia yang Berkelas
Italia juga tidak mau kalah dalam menghadirkan motor klasik legendaris. Ducati 900SS (SuperSport) yang dirilis pada tahun 1975 menjadi salah satu motor sport Italia paling terkenal di dunia. Dengan mesin L-Twin, suara knalpot khas Ducati, serta desain sport yang agresif, 900SS menjadi ikon motor balap jalanan. Di era 80an, motor ini masih menjadi simbol kecepatan dan gaya hidup mewah.
Kawasaki Ninja GPZ900R: Awal Era Modern
Menutup era 80an, Kawasaki menghadirkan Ninja GPZ900R pada tahun 1984. Walau sudah masuk kategori motor modern, GPZ900R tetap dianggap klasik karena menjadi cikal bakal seri Ninja yang legendaris. Dengan mesin 908cc DOHC, motor ini mampu mencapai kecepatan hingga 240 km/jam, menjadikannya salah satu motor tercepat pada masanya. Kehadirannya menjadi titik transisi antara motor klasik dan motor sport modern.
Era 70an dan 80an adalah masa di mana motor klasik dan antik bermunculan dengan desain ikonik dan performa luar biasa. Dari Honda CB Series yang disebut sebagai raja jalanan, Kawasaki Z1 yang menjadi superbike legendaris, hingga Harley-Davidson Shovelhead yang identik dengan budaya moge Amerika, semua motor ini meninggalkan jejak sejarah yang kuat.
Bagi pecinta otomotif, motor klasik bukan hanya sekadar kendaraan, melainkan bagian dari budaya, seni, dan sejarah. Hingga kini, motor-motor dari era tersebut masih diburu kolektor, baik untuk dikendarai maupun dipajang sebagai simbol kejayaan masa lalu.
Jika Anda penggemar motor klasik, memiliki salah satu dari motor ini tentu menjadi kebanggaan tersendiri. Tidak hanya bernilai historis, motor klasik dari era 70an dan 80an juga menawarkan pengalaman berkendara yang autentik, berbeda jauh dengan motor modern yang serba elektronik. Inilah yang membuat pesona motor klasik tak pernah pudar sepanjang masa.
Baca Juga Ulasan Lain : Tips Eksterior Modifikasi Mobil Otomotif Off-Road Agar Lebih Stylish