GlennStewart.net -Sebagai pengetahuan dasar, komppnen mesin motor adalah topik yang harus diketahui oleh pemilik motor. Hal ini dilakukan supaya pemilik motor bisa merawat motornya dengan baik dan motor pun menjadi lebih awet. Motor merupakan kendaraan yang banyak digunakan di Indonesia, bukan tanpa alasan karena motor sendiri mudah digunakan dan harganya pun terjangkau dibandingkan mobil.
Meskipun bukan sebagai pelajar teknik mesin, sebagai pengguna sepeda motor sehari-hari sangat diperlukan untuk mengetahui sedikit informasi seputar komponen mesin sepeda motor. Dengan mengetahuinya, kita bisa mengetahui perawatan yang tepat dan kendala yang mungkin terjadi saat motor digunakan.
Inilah 10 Bagian Mesin pada Sepeda Motor yang Harus Diketahui
Mesin motor sebenarnya dibedakan menjadi dua yaitu mesisn 2 tak dan mesin 4 tak. Perbedaannya adalah pada mekanisme pembakaran mesin untuk menghasilkan tenaga. Untuk bisa merawat mesin motor dengan baik, disini akan disebutkan 10 bagian mesin pada sepeda motor yang harus diketahui yaitu:
Head Silinder
kepala Silinder atau cylinder head memiliki fungsi utama sebagai penutup lubang silinder pada blok silinder dan juga sebagai tempat dudukan busi mesin. Sehingga kepala silinder bertumpu di atas blok silinder yang titik tumpununya sendiri dipasang atau direkatkan oleh gasket yang berguna untuk mencegah terjadinya kebocoran kompresi mesin.
Kepala silinder terbuah dari bahan alumunium campuran bertujuan agar tahan terhadap karat dan juga tahan terhadap serangan suhu tinggi yang panas serta melindungi dari kontruksi ringan. Pada bagian kepala silinder biasanya terdapat sirip-sirip yang berfungsi untuk membantu melepaskan panas pad amesin atau yang lebih dikenal dengan sebutan pendingin udara.
Blok Silinder
Blok Silinder bisa dikatakan bagian yang penting pada suara mesin. Adapun blok silinder adalah tempat piston bergerak bolak balik dan tempat beberapa komponen kelistrikan dipasangkan. Kontruksi blok silinder dipengaruhi oleh sistem pengdinginan, jumlah silinder serta sistem pemasukan bahan bakarnya.
Crancase
crancase adalah komponen yang memiliki fungsi khusus rumah dari beberapa komponen mesin bagian yang ada di dalamnya, yaitu kopling mesin, generator atau alternator, pompa oli, gigi transmisi, penampung oli dan juga poros engkol. Bak engkol mesin sendiri terbuat dari bahan alumunium die canting dengan sedikit campuran logam dan letak dari bak engkol ini berada pada bagian bawah silinder mesin.
Piston
Piston memiliki bentuk silinder, bekerja dan bergerak secara transalasi atau gerak bolak balik di dalam silinder. Sehingga Piston merupakan sumbu geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder. Dengan tujuan, baik untuk mengubah volume dari tabung, menekan fluida dalam silinder, membuka tutup jalur aliran ataupun kombinasi semua itu.
Dengan kata lain, piston merupakan komponen meisn pada sepeda motor yang berfungsi untuk memindahkan tenaga mesin yang diperoleh dari hasil pembakaran bahan bakar ke poros engkol atau crank shaft melalui batang torak.
Ring Piston
fungsi dari ring piston adalah sebagai komponen mesin yang berguna mencegah terjadinya kebocoran gas bahan bakar saat terjadi proses kompresi dan usaha. Selain itu, nama komponen mesin sepeda motor dan fungsinya ini adalah untuk mencegah masuknya oli pelumas ke ruang bakar mesin serta memindahkan aliran pana dari bagian piston ke dinding silinder.
Crankshaft
dari batang piston gerakan diteruskan ke poros engkol atau disebut cranshaft. Oleh poros engkol gerak lurus bolak baik tersebut diubah menjadi gerak putar. Putaran poros engkol tersebut tidaklah merata karena pada saat piston bergerak ke atas putaran poros engkol mengalami perlambatan yaitu pada saat langkah buah dan langkah kompresi.
Flywheel
flywheel adalah roda yang meneruskan putaran piston untuk menggerakan motor. Fungsi roda penerus yang utama adalah untuk menyimpan gaya lembam sehingga mesin masih bisa melaksanakan langkah buang, isap dan kompresi dengan tenaga yang cukup besar. Fungsi tersebut didasarkan pada hukum kelembaman yang menyebutkan bahwa setiap benda cenderung akan mempertahankan keadaannya.
Valve dan Rocker Arm
fungsi dari katup atau valve ini adalah untuk menutup serta membuka saluran masuk dan saluaran buang. Sedangkan untuk pegas katupnya berfungsi untuk mengembalikan katup pada kedudukan atau posisi semula serta memberikan tekanan pada katup tersebut agar dapat menutup dengan rapat. Pada komponen tuas katup berfungsi untuk menekan katup-katup supaya bisa terbuka.
Push Rod dan Valve Lifter
batang pendorong atau push rod berfungsi untuk meneruskan gerakan pengangkat katup ke rocker arm dan pengangkat katup atau valvel lifter berfungsi memindahkan gerakan poros no ke rocker arm melalui push rod.
Busi
Busi merupakan pemicu dari pembakaran pada mesin motor yang berasal dari panas dan listrik. Proses adalah tegangan listrik yang dipertemukan dengan panasnya ignition coil pada mesin ketika terjadi proses penekanan udara oleh piston. Sehingga menjadi ledakan yang mengakibatkan pembakaran mesin.
Bagian-Bagian Motor yang Harus Diperhatikan
Setelah mengetahui bagian-bagian di sepeda motor, anda pun harus ketahui apa saja bagian-bagian motor yang harus diperhatikan supaya motor dapat terjaga dengan baik. Untuk itu, inilah bagian-bagian motor yang harus diperhatikan yaitu:
Tekanan angin ban
bagian motor yang paling sering perlu diperhatikan adalah ban. Ban sepeda motor perlu diperhatikan pada bagian tekanan udara. Pastikan tekanan udara pada level yang direkomendasikan oleh pabrikan. Janganlah tekanan angin terllau tinggi atau rendah, karena hal itu akan jadi berbahaya.
Oli Mesin
bagian motor yang harus diperhatikan selanjutnya adalah oli mesin. Oli mesin berperan penting agar sepeda motor khususnya pada bagian dapur pacu yang memiliki begitu banyak material dari logam agar tetap berputar dan bergerak tanpa ada kerusakan. Ada baiknya, selalu mengecek atau mengganti oli mesin sesuai rekomendasi.
filter udara
Di dalam motor juga ada filter udara yang berfungsi untuk menyaring kotoran dari luar sebelum udara memasuki ruang bakar. Jika bagian motor yang satu ini tidak dibersihkan bukan tidak mungkin hal itu akan membuat motor bermasalah, seperti mogok atau boros bahan bakar.
Kopling
kopling ada di sepeda motor, perangkat ini diperlukan untuk menghubungkan poros engkol dengan poros roda gigi transmisi. Sehingga Kopling ini dipasang antara mesin dan transmisi, cara kerjanya dibantu dengan handle kopling. Jika bagian ini bermasalah, tentu anda akan cukup repot. Handle kopling harus diatur dengan benar agar lebih nyaman.
Memeriksa mesin secara menyeluruh perlu dilakukan. Jika tidak paham dengan mesin ada baiknya sepeda motor di bawa ke bengkel resmi. Sebaliknya, jika mesin bermasalah, justru dapat membuat kantong jadi jebol. Maka, harus lakukan perawatan dengan baik.
itulah beberapa bagian mesin di sepeda motor yang dapat diketahui oleh pengguna sepeda motor. Dengan mengetahui mesin dasar dari sepeda motor bisa lebih menjaga motor agar tetap prima, awet serta aman saat digunakan.
Baca Juga : Perlu Diketahui Sejumlah Komponen Penting pada Sepeda Motor