GlennStewart.net – Sepeda motor merupakan salah satu kendaraan yang banyak digunakan di Indonesia karena memang lebih mudah untuk mengendarainya dan juga harganya cukup terjangkau di bandingkan mobil. Masyarakat Indonesia menggundakan motor ini untuk mobilitasnya seperti bekerja, mengantar anak ke sekolah, belanja, pergi ke sekolah dan masih banyak lagi. Tidak heran, jika pasaran motor di Indonesia cukup laris.
Ketahui Semua Fungsi Setiap Komponen Sepeda Motor
Pada saat memiliki sepeda motor, dipastikan penggunanya untuk mengetahui komponen dasar dari sepeda motor tersebut. Pengetahuan ini, bertujuan supaya pengguna bisa merawat motornya lebih baik sehingga motor pun lebih awet dan tetap prima. Namun, yang paling penting adalah saat mengendarai motor bisa lebih aman. Jika anda masih belum paham akan komponen yang ada di motor. Di sini akan disebutkan fungsi setiap komponen di motor yaitu:
Pengatur waktu pengapian (timing)
pengatur waktu pengapian adalah komponen yang mengatur timing percikan untuk memastikan bahwa pembakaran terjadi pada saat tepat selama siklus mesin. Ini adalah sangat penting untuk efisiensi dan performa mesin. Pengatur waktu pengapian yang tidak tepay bisa mengakibatkan penggunaan bahan bakar yang tidak efisien dan kehilangan tenaga mesin.
Sistem transmisi, kopling dan fungsinya
sistem transmisi dan kopling adalah yang mengatur perpindahan daya dari mesin ke roda motor. Sehingga Sistem transmisi melibatkan gearbox, sementara kopling memungkinkan pemisahan sementara antara mesin dan roda.
Gearbox
Gearbox adalah komponen yang memungkinkan anda mengganti gigi untuk mengubah rasio perpindahan daya. Ini memungkinkan sepeda motor berakselarasi dengan baik dan menjaga kecepatan yang tepat. Perawatan gearbox adalah kunci menjaga performa motor. Pastikan untuk mengganti oli gearbox sesuai dengan panduan produsen untuk memastikan perindahan yang halus dan perlindungan gigi.
Kopling
kopling adalah komponen yang memungkinkan anda memisahkan mesin dari roda motor saat berhenti atau mengganti gigi. Ini mengurangi tekanan pada mesin dan memungkinkan perpindahan daya yang lebih mulus, sehingga anda bisa mengendarai sepeda motor dengan lebih nyaman.
Anda bisa periksa kopling secara teratur untuk memastikan tidak ada keausan atau kebocoran pada sistem kopling. Gangguan pada kopling dapat mengakibatkan kendaraan tidak bisa digunakan.
Aki
Aki adalah komponen yang menyimpan energi listrik untuk memulai mesin dan memberi daya pada sistem listrik saat mesin mati. Memastikan aki dalam kondisi baik adalah kunci untuk menjaga sepeda motor anda berjalan dengan lancar. Periksa tegangan aki secara teratur dan pastikan bahawa terminalnya bersih dari karat atau kerak. Juga pastikan untuk mengganti aku yang habis masa pakainya dengan panduan produsen.
Sistem pengisian
Sistem pengisian adalah yang mengisi ulang aki saat mesin berjalan. Ini melibatkan komponen seperti alternator atau generator yang menghasilkan listrik. Pastikan sistem pengisian berfungsi dengan baik untik menjaga aki tetap terisi penuh saat berkendara.
Lampu dan Saklar
Lampu-lampu termasuk lampu depan, lampu belakang, lampu sein dan lampu rem. hal tersebut merupakan elemen penting untuk visibilitas dan keselamatan saat berkendara, terutama di malam hari atau kondisi cuaca buruk. Ganti lampu yang mati atau redup segera untuk menjaga keselamatan anda di jalan. Saklar-saklar adalah komponen yang memungkinkan anda mengintrol berbagai fitur dan lampu di sepeda motor. Ini termasuk saklar lampu, saklar klakson, dan saklar starter. Pastikan saklar-saklar berfungsi dengan baik dan ganti jika ada kerusakan atau kegagalan.
Sistem pengapian dan fungsinya
Sistem pengapian adalah yang menciptakan percikan listrik yang diperlukan untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Komponen-komponen tersebut termasuk busi, koil pengapian dan masih banyak lagi.
Busi
Busi merupakan komponen kecil yang memiliki peran besar, ini menciptakan percikan listrik yang membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Memastikan busi dalam kondisi baik adalah kunci pembakaran yang efisien dan berlangsung dengan lancar. Busi biasanya diganti secara teratur dengan panduan produsen sepeda motor anda.
Koil pengapian
Koil pengapian adalah komponen yang meningkatkan tegangan dari baterai untuk menciptakan percikan yang kuat di busi. Komponen ini membantu dalam pembakaran campuran bahan bakar dan udara, menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakan sepeda motor. Koil pengapian harus berfungsi dengan baik, dan jika anda mencurigai ada masalah segera ganti untuk menjaga performa mesin.
CDI (Capacitor Discharger Ignition)
CDU adalah komponen yang mengatur waktu dan intensitas percikan di busi. Ini adalah teknologi pengapian yang lebih canggih daripada sistem konvesional, memastikan pembakaran terjadi pada saat yang tepat selama siklus mesin. Memahami cara CDI beroperasi adalah penting karena ini adalah salah satu faktor utama dalam performa mesin.
Cara Isi Oli Sendiri pada Sepeda Motor
Oli motor merupakan bagian penting dalam motor untuk menjaga kesehatan dan kinerja mesin motor. Mengganti oli sebenarnya bisa dilakukan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel. Namun pastikan anda memiliki pengetahuan dasar tentang mesin motor dan alat yang tepat sebelum mencoba ganti oli sendiri. Inilah cara isi oleh sendiri pada sepeda motor yaitu:
Identifikasi lokasi baut oli dan filter oli
Baut oli biasanya terletak di bagian bawah mesin, dengan dengan carter oli. Sedangkan filter oli umumnya berada di dekat baut oli atau di samping mesin.
Lepaskan baut oli dan filter oli
Tempat penampung di bawah baut oli untuk menampung oli bekas. Gunakan kunci pas atau kunci soket yang sesuai untuk membuka baut oli secara perlahan. Pastikan penampung menampung seluruh oli yang keluar. Setelah oli berhenti menetes, keringkan area sekitar baut oli dengan kain lap atau tisu. Gunakan kunci pas atau kunci soket untuk membuka filter oli. Pastikan untuk menangkap oli yang keluar dari filter ke dalam penampung.
Pasang filter oli baru
oleskan filter oli baru diujung jari dan oleskan pada seal filter oli yang baru. Pasang filter oli baru dengan tangan. Pastikan filter terpasang dengan erat. Jangan menggunakan kunci pas atau kunci soket saat memasang filter, karena bisa merusak seal filter.
Pasang kembali baut oli
setelah pasang filter oli baru, periksa apakah baut oli lama sudah bersih dan bebas dari kerak atau kotoran. Pasang kembali baut oli dengan tangan terlebih dahulu, kemudian berikan setengah putaran tambahan dengan kunci pas atau kunci soket. Pastikan baut oli terpasang dengan erat, tetapi jangan terlalu kencang.
Isi oli baru
Cari tutup pengisian oli di bagian atas mesin dan buka, gunkan corong untuk mengisi oli baru sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Periksa petunjuk pengisian dan level oli yang direkomendasikan. Tambahkan oli secukupnya, namun jangan melebihi level maksimum yang ditandai padai buku panduan yang ada.
Itulah beberapa cara mengganti oli sendiri pada sepeda motor, jika anda masih kesulitan untuk mengganti oli sendiri bisa datang langsung ke bengkel resmi. Jika anda mengetahui komponen mesin sepeda motor, nantinya bisa merawat motor dengan baik.
Baca Juga : Memahami Setiap Komponen yang Ada di Sepeda Motor