GlennStewart.net – Selama sepeda motor Anda digunakan, ada berbagai permasalahan yang terkadang tidak dapat dihindari. Jika Anda mengalami setir yang kasar atau getaran tiba-tiba, ada yang salah dalam sistem. Tindakan cepat dapat menjaga Anda tetap aman dan mengembalikan perjalanan Anda ke keadaan normal.
Kendala Yang Umum Terjadi Pada Sepeda Motor
Di dunia ini ada jutaan jenis sepeda motor yang digunakan, mulai dari cruiser (jenis yang paling populer) dan sepeda motor sport hingga sepeda motor touring dan sepeda motor off-road. Apa pun yang Anda kendarai, menjaga permasalahan kondisi motor tetap dalam kondisi prima sangatlah penting. Misalnya saja, oli motor merupakan komponen penting dari mesin sepeda motor mana pun. Ada berbagai permasalahan yang bisa timbul akibat pemeliharaan oli motor yang kurang baik. Selain oli motor, ada berbagai masalah lain yang bisa saja dialami sepeda motor Anda. Berikut beberapa diantaranya:
Kebocoran oli
Salah satu penyebab permasalahan paling umum kebocoran oli sepeda motor adalah gasket atau ring penyegel yang rusak pada sumbat pembuangan. Seiring waktu, gasket atau ring penyegel ini dapat menjadi longgar, aus, atau rusak. Selama setiap penggantian oli, periksa segel sumbat pembuangan untuk memastikannya dalam kondisi baik, dan usahakan untuk tidak mengencangkan sumbat pembuangan terlalu kencang, yang dapat merusak ulir bak oli.
Saringan oli adalah area lain tempat kebocoran oli terjadi. Kemungkinan penyebabnya termasuk casing filter oli yang rusak, paking yang rusak, atau ulir yang rusak.
Sebagian pengendara lebih memilih sepeda motor berpendingin cairan dibandingkan sepeda motor berpendingin udara. Meskipun mesin berpendingin cairan memiliki kelebihan, kerusakan sumbat pembuangan pada reservoir pendingin sepeda motor merupakan masalah umum yang menyebabkan kebocoran cairan.
Untungnya, sumbat pembuangan tidak mahal dan mudah diganti. Jika Anda melihat bercak oli di jalan masuk atau garasi, segera diagnosa masalahnya. Atau mintalah mekanik sepeda motor profesional untuk memeriksanya karena tidak semua kebocoran cairan mudah ditemukan oleh orang yang kurang pengalaman.
Kebocoran Oli Garpu
Garpu, bagian dari suspensi sepeda motor, terisi oli dan rentan bocor, terutama pada sepeda motor yang sudah tua. Kebocoran oli garpu terjadi karena berbagai alasan, tetapi dalam kebanyakan kasus, serpihan terperangkap di segel dan menahannya agar tetap terbuka, yang menyebabkan gesekan dan kerusakan. Jika Anda mulai merasa tidak nyaman saat mengendarai sepeda motor atau melihat ada pelumas sepeda motor di garpu, periksa dan ganti.
Mengisi Oli Motor Secara Berlebihan
Banyak pengendara yang tahu cara mengganti oli pada sepeda motor, tetapi meskipun mudah, ada kesalahan umum yang sering dilakukan yaitu mengisi oli sepeda motor terlalu banyak, yang dapat meningkatkan tekanan di bak mesin dan memaksa oli dari mesin masuk ke sistem intake, merusak mesin dan menyebabkannya membakar oli. Oli berkualitas tinggi pun hanya memberikan perlindungan yang tepat jika Anda menjaganya pada level yang tepat. Mengisi oli secara berlebihan dapat sama berbahayanya dengan mengisi oli terlalu sedikit.
Tidak Pernah Mengganti Oli
Oli motor adalah urat nadi mesin sepeda motor. Baik Anda memiliki Harley Davidson, Honda, Yamaha, atau Kawasaki, oli sepeda motor memiliki peranan penting. Pelumasan yang tepat dan perawatan rutin adalah kunci untuk berkendara yang aman dan menyenangkan dari tahun ke tahun. Ikuti buku panduan pemilik sepeda motor Anda untuk interval penggantian oli yang direkomendasikan. Dan, tentu saja, perhatikan level oli.
Penggantian oli yang jarang dapat menyebabkan beberapa masalah. Seiring berjalannya waktu, zat aditif dalam oli motor akan rusak, yang menyebabkan kontak logam dengan logam, gesekan, dan keausan mesin, belum lagi kebisingan yang berlebihan pada poros bubungan dan katup. Terlebih lagi, oli dapat mengental dan berubah menjadi lumpur, yang menurunkan kinerja sekaligus meningkatkan kerusakan mesin.
Tracking Buruk
Pelacakan atau tracking yang buruk merupakan salah satu masalah yang paling umum bagi pengendara sepeda motor. Anda mungkin memperhatikan bahwa sepeda motor Anda bergoyang saat dikendarai, atau mulai menarik ke kiri atau kanan. Mulailah dengan memeriksa ban Anda. Jika ban menunjukkan tanda-tanda keausan yang berlebihan, menggantinya dengan yang baru dapat menyelesaikan masalah tersebut. Dalam kasus lain, bantalan roda yang aus adalah penyebabnya. Komponen yang longgar juga dapat menyebabkan masalah pelacakan. Jadi, cobalah periksa lengan ayun dan kepala kemudi.
Kemudi Kaku
Saat Anda menikung, apakah dibutuhkan tenaga yang besar untuk memutar roda? Mulailah dengan memeriksa ban. Saat Anda berkendara dengan tekanan udara rendah atau ban yang aus, hal itu dapat menyebabkan kemudi yang berat. Dari sana, periksa bantalan kepala dan garpu suspensi.
Deretan Roda
Jika Anda memperhatikan deretan, terutama pada roda depan, garpu mungkin menjadi penyebabnya. Beberapa faktor dapat menjadi penyebabnya seperti tekanan udara tinggi, redaman rendah, kadar oli tinggi, atau gesekan antara segel dan ban dalam semak garpu. Anda juga dapat memeriksa keseimbangan roda dan runout ban.
Getaran Berlebihan
Kebanyakan sepeda motor mengalami beberapa jenis getaran. Namun, saat Anda melihat perubahan pada pola reguler sepeda motor Anda, itu dapat mengindikasikan adanya masalah. Baut yang longgar adalah penyebab umum, terutama jika Anda merasakan getaran yang berasal dari rangka. Apakah Anda merasa roda Anda bergetar? Berhentilah berkendara dan lakukan pemeriksaan menyeluruh pada ban. Cari tapak yang tidak rata, benjolan yang tidak biasa, pelek yang bengkok, atau tanda-tanda keausan, dan pastikan roda berputar dengan bebas. Komponen rem dan roda yang rusak juga dapat menjadi penyebabnya.
Kualitas Berkendara yang Buruk
Perubahan kualitas berkendara, termasuk guncangan keras dan goyangan yang tidak biasa, sering kali disebabkan oleh masalah pada suspensi atau ban. Jika sepeda motor Anda goyang, periksa peredam pantulan dan pastikan ban dipompa ke tingkat tekanan yang benar. Apakah Anda merasakan setiap melewati gundukan dan cekungan di jalan? Periksa suspensi untuk tanda-tanda oli kotor, komponen yang aus, peredaman kompresi yang berlebihan, atau bantalan yang kering.
Masalah Karburator
Ini adalah bagian mesin yang rumit dan sebagian besar sepeda motor tua mengalami masalah di beberapa titik. Karburator mencampur bensin dan udara untuk memastikan kelancaran pengoperasian mesin. Seperti kebanyakan komponen mekanis, komponen ini akan aus selama bertahun-tahun dan itu dapat menyebabkan karburator memiliki terlalu banyak udara dan terlalu banyak oli. Jika komponen tersebut aus atau ada sesuatu seperti segel yang perlu diganti, penting untuk membawanya ke bengkel yang tahu apa yang harus dilakukan.
Bila Anda melihat masalah penanganan pada sepeda motor Anda, jangan abaikan. Dengan mengidentifikasi penyebabnya dan memperbaikinya dengan cepat, Anda dapat menghindari perbaikan yang lebih mahal di kemudian hari. Pastikan untuk membawa sepeda motor Anda secara teratur ke mekanik profesional untuk mengetahui jika ada tanda-tanda kerusakan yang harus diperbaiki atau ada elemen yang perlu di ganti.
Baca Juga : Hal-hal yang Harus Diperhatikan di Sepeda Motor agar Tetap Awet